高压合金管行业动态

合金钢管变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。铸造高温合金管铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。 合金钢管其主要特点是：1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60％或更高，从而在高达合金熔点85％的温度下，合金仍能保持优良性能。2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂合金钢管结构和形状的高温合金铸件。 合金钢管根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类： 类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15％；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。

合金钢管【涂镀】本周全国涂镀板材市场价格窄幅震荡。截至13 日，主要城市1.0mm无花镀锌板均价4958元（吨价，下同），与前一周相比跌3元；主要城市0.3mm镀锌板均价4944元，与前一周相比涨33元； 主要城市0.47mm彩涂板均价6082元，与前一周相比涨15元。受春节因素的影响，本周黑色系期货盘面继续震荡上涨，但是对于现货市场的影响日渐式 微，行情以稳中微调为主。 合金钢管据了解，下游制造业开工率进一步下滑，中小贸易商也陆续离场，涂镀板材现货市场行情波动幅度明显收窄。北方地区部分民营钢企年前 生产进入尾声，华北地区民营钢厂1.0mm镀锌主流出厂价格为4680-4830元左右，价格重心略有上移。本周全国镀锌开工率为73％和59％，环比上 周分别下降2％和1％。全国主要城市镀锌板卷库存合计94.71万吨，环比上周微增3.04万吨；彩涂库存合计20.94万吨，环比上周增加0.57万 吨。 合金钢管年前下游需求已接近尾声，市场将进入有价无市的状态，商家多以收尾工作为主。预计节前涂镀板材价格以稳为主。第三类：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。随着精密铸造工艺技术的不断提高，新的特殊工艺也不断出现。 合金钢管细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合金水平大大提高，应用范围不断提高。粉末冶金高温合金管采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。 合金钢管【无缝管】本周无缝管市场售价震荡上涨，成交清淡。截止到1 月13日，中联钢统计的33个重点城市，108＊4.5的无缝管市价均值为5148元/吨，较上周同期涨13元/吨，较上月同期上涨51元/吨。本周国内 无缝管出厂售价暂稳。其中山东临沂一道次冷拔管出厂5150元/吨，热轧管出厂4750元/吨；聊城厚壁管219＊10的无缝管出厂4700元/吨。供应 方面：本周无缝管开工率45.08％，周环比下降7.38％，月同比下降13.93％；厂内库存61.59万吨，周环比减少2.73万吨，月同比减少 6.13万吨。 合金钢管需求方面：库存：截止到1月13日无缝管市场库存为69.07万吨，较上周增加1.98万吨，较上月同期增加4.82万吨。成交量：截止到 1月12日全国124家无缝管贸易样本总成交量为0.62万吨，较上周下降0.3万吨。春节将至，部分厂商开始离场，市场成交呈下降态势。短期内无缝管市 场或变化不大，维持平稳的可能性大。